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作为鹿特丹-德雷赫特斯滕地区一种独特的出行选择，“水上巴士”值得我们引以为豪，原因有很多。首先，我们想到的是所有乘客——自1999年快速渡轮服务开通以来，他们一直使用着南荷兰省这一独特的水上公共交通网络。

看到如此多的人选择乘船前往目的地，真是太棒了。这不仅有助于缓解因汽车出行引发的种种问题，同时也促进了该地区城市、乡村、工业园区、自然保护区及旅游景点的经济发展，更不用说对实现环境目标的贡献了。

“水上巴士”作为“快渡轮”与“水上巴士”合并后的实体，当时已运营数年。2006年，我们作为一家运输机构，真正了解了南荷兰省、德雷赫特城市群，以及鹿特丹市和港口管理局的愿景。

这让我们不禁想起桑德拉·范·伯库姆（Sandra van Berkum）于2006年出版的著作《“鹿特丹号”：旅行的艺术》。这本关于蒸汽船“鹿特丹号”的书特别强调，乘客在“远离家乡”的船上也应感到宾至如归。 这正是我们作为运输运营商在所有渡轮服务中始终秉持的核心理念。我们致力于竭尽全力，确保每次航行都能以安全、高效且愉快的方式将旅客送达目的地。必要时，还会与其他交通方式相结合。

自2022年1月1日起，我们Aqualiner将负责“水上巴士”的运营，届时将采用几乎全新的船队逐步投入使用，以取代现有的水上巴士。 我们与戈林赫姆的达门造船厂（Damen Shipyards）合作，为德雷赫特城市群与鹿特丹之间的航线开发了一款极其现代的混合动力高速“水上巴士”渡轮。该船为自行车提供了更宽敞的空间，且可在航行途中为自行车充电；内饰现代，配备各种先进的数字设备；宽阔的舷梯则确保乘客能够快速上下船。

为了更好地服务水上巴士乘客，将在时刻表和目的地方面进行优化。例如，在Zalmhuis/Rivium附近增设了一个新站点，从而通过水路将卡佩勒安登艾瑟尔及其周边地区纳入服务范围。此举也考虑到费耶诺德城未来可能的发展。 此外，正在筹建位于纽约酒店（Hotel New York）门前的“Op Zuid”站。最后，在德雷赫特城市群（Drechtsteden）内，兹温德雷赫特（Zwijndrecht）与帕彭德雷赫特（Papendrecht）之间将开通直达线路。

我们衷心向所有船员、技术部门及办公室团队致以高度赞扬。我们深知，要确保所有船舶从清晨运营至深夜，这意味着什么。准时、整洁、热情好客，最重要的是安全。这正是乘客对我们的期待，但要日复一日地做到这一点，绝非易事。

最后，我们还要感谢使公共水上客运成为可能的委托方：南荷兰省和德雷赫特斯滕地区。在公交车、火车和有轨电车之外，长期以来将水上巴士作为另一种交通选择，这是一项非常重要的举措。这不仅体现了长远的眼光，也展现了勇气和毅力。

在接下来的时期里，我们将竭尽全力，在“水上巴士”这一坚实基础上，构建一个更加雄心勃勃且可持续的交通系统。虽然这肯定不会从第一天起就一帆风顺，但请相信，我们将不遗余力地让乘客体验“旅行的艺术”。在水上巴士上，前往您的目的地……